财部秘书长 合理化柴油补贴 乃削减RON95补贴第一步

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财政部秘书长拿督佐汉表示，政府最近采取的合理化柴油补贴举措，是从一揽子补贴转向更有针对性的措施，这是未来对RON95汽油实施类似措施的第一步。


他指出，虽然财政部正在积极研究合理化RON95汽油补贴，但要实施这项措施还为时过早。


“在柴油和汽油之间，我们首选柴油（实施有针对性的补贴），因为汽油在最坏情况下只是高收入群体（T20）使用，但汽油补贴最终还是会惠及大多数马来西亚人。”


“但柴油明显存在漏洞，尤其是商业领域未将柴油用于政府预期的目的，这是我们制定政策顺序的基本原则。当然，我们并没有取消汽油补贴，但我们认为专注于目前的情况非常重要。”


“我们希望按照顺序列出计划，开始实施有针对性的补贴政策，而实施有针对性的汽油补贴并非不可能。”


他今天在吉隆坡武吉加拉出席2024年财政预算案辩论时如此表示。


佐汉补充说，首相拿督斯里安华应该受到赞扬，因为首相坦率地告诉人民，在如此低的税收基础上提供全面补贴是不可持续的。


他重申，国家有必要扩大税收基础，但无需重新引入已废除的消费税（GST）。


“虽然消费税是最有效且最透明的税收制度，但以低消费税代替销售及服务税（SST）在本质上是倒退的，鉴于人民继续面临生活成本等挑战，当务之急是减少财政赤字和政府支出，同时找到不给低收入群体带来负担的方法。”


他表示，以3%至4%的低税率重新实施消费税是没有意义的，而重新启动消费税还需要经过立法程序和实施时间。


“因此，我们专注于2024年可以立即采取的措施。”


此外，他补充说，政府在财政预算中宣布将销售及服务税从目前的6%上调至8%，预计将增加30亿令吉的税收。


“正如财政部所提到的，我们估计这一宣布至少将带来30亿令吉的额外税收。”


除了提高税率，销售及服务税的征收范围也将扩大，包括物流服务经纪、包销和卡拉OK等领域。


新闻credit:东方网